Volgens een rapport in de Boliviaanse krant *El Diario* van 31 december 2025 verklaarde de Boliviaanse minister van Energie Medinaceli dat sinds de implementatie van het brandstofsubsidiebeleid twee weken geleden de binnenlandse vraag naar diesel in Bolivia met bijna 50% is afgenomen en dat de smokkel aanzienlijk is afgenomen. Hij verwacht dat de daling van de vraag naar diesel zich in de toekomst zal stabiliseren op 30%-40%. Medinaceli verklaarde dat voordat de brandstofsubsidie werd afgeschaft, de dagelijkse winst uit brandstofsmokkel varieerde van $ 2 miljoen tot $ 3 miljoen.
Op 23 december heeft het Boliviaanse Nationale Olie- en Gasagentschap (ANH) Administratief Besluit nr.. 0026/2025 uitgevaardigd, waarbij de speciale tariefclassificatie voor diesel werd afgeschaft en werd bepaald dat voor de invoer van diesel niet langer certificaten nodig zijn die zijn afgegeven door het Directoraat-Generaal voor Gecontroleerde Stoffen (DGSC).
