Het is gemakkelijk om aan de voor- en achterkant van de krukas te lekken, waardoor het verbruik van motorolie toeneemt, het milieu wordt vervuild en het onderhoud moeilijker wordt.
Door het roeren van de krukas schuimt de motorolie van de Yuchai-dieselgenerator en verslechtert, waardoor de weerstand tegen krukasrotatie toeneemt. Bovendien zal een te hoog oliepeil ook de beweging van de drijfstang belemmeren, waardoor de mechanische efficiëntie afneemt.
Omdat de motorolie naar de verbrandingskamer stijgt, neemt de verbranding toe en neemt het motorolieverbruik toe. Nadat de motorolie is verbrand, is het gemakkelijk om koolstofafzettingen te vormen op de zuigerveer, de klepzitting bovenop de zuiger en de brandstofinjector, wat kan leiden tot vastlopen van de zuigerveer, verstopping van de brandstofinjector en andere storingen.
Een te hoog oliepeil heeft de neiging oliegas te produceren onder het roeren van het grote uiteinde van de drijfstang, dat vlam vat en bij hoge temperatuur verbrandt, waardoor het carter explodeert. Daarom is het beter om meer olie dan minder olie te gebruiken in de Yuchai-dieselgenerator. Over het algemeen moet de oliepeilstreep van de motorolie iets lager zijn dan de schaalverdeling op de peilstok. Een te hoog oliepeil zal contraproductief zijn.
