Zeven Europese industrie en milieuallianties die 82 belanghebbenden vertegenwoordigen in Green Marine Technology en waterstofproductie hebben de Europese Unie (EU) een sterke oproep gedaan om haar mariene beleid aanzienlijk te versterken. In een brief aan de Europese Commissie en de EU-leiders wezen de allianties op de serieuze tekortkomingen van de recente voorschriften van de International Maritime Organisation (IMO), met het argument dat deze maatregelen niet voldoende zijn om de ontwikkeling van groene waterstof en synthetische e-Fuels te ondersteunen, die essentieel zijn voor de koolstofbuis van de wereldwijde scheepvaartindustrie.
Het strategische doel van de IMO van 2023 is het bereiken van een vermindering van de emissies met 20% in 2030 en een reductie van 70% tegen 2040, en om te streven naar netto nulemissies tegen 2050, terwijl het bereiken van een 5% nul-emissie of bijna-nul-emissie brandstofgebruik in 2030. echter, de alliantie gelooft dat de nodige robuustheid ontbreekt. In het bijzonder kan het ontbreken van een universeel geïmplementeerde broeikasgasbelasting en de voortdurende classificatie van fossiele brandstoffen zoals vloeibaar aardgas (LNG) en biobrandstoffen, omdat groene brandstoffen substantiële vooruitgang bij de goedkeuring van duurzame waterstofoplossingen belemmeren.
De coalitie beveelt aan dat de EU onmiddellijke stappen onderneemt om deze tekortkomingen aan te pakken en de volgende aanbevelingen doet:
· Bied financiële ondersteuning vanaf 2025 om de productiecapaciteit voor groene waterstof-afgeleide e-fuels uit te breiden.
· Tegen 2026 breidt de EU -emissiehandelschema (ETS) uit met kleine schepen en zorgt ervoor dat de inkomsten zijn gereserveerd voor de ontwikkeling van schone maritieme brandstoffen.
· Versterk tegen 2027 de Fueleu maritieme regulering om strengere doelen te stellen en prioriteit te geven aan waterstofbrandstoffen.
· Versterk EU -leiderschap binnen de internationale maritieme organisatie om strikte definities, precieze meetmethoden en tastbare prikkels voor echt groene brandstoffen te ontwikkelen.
De brief benadrukt de dringende noodzaak om ervoor te zorgen dat maritiem beleid de ontwikkeling van diepe ontkoppelde brandstoffen echt kan bevorderen. De organisatie is van mening dat zonder duidelijke prikkels de noodzakelijke investeringen in waterstof- en e-fuel-technologieën kunnen worden vertraagd, wat de bredere klimaatdoelen van de EU zal belemmeren en de afhankelijkheid van minder duurzame alternatieve energiebronnen zal verlengen.
